我が家のつくば物語

もみじマーク　努力義務に戻す　道交法改正案を閣議決定

　７５歳以上のドライバーに表示が義務付けられている標識「もみじマーク」の罰則規定廃止など、高齢運転者の支援策を柱とする道路交通法改正案が２７日、閣議決定された。今国会中の成立を目指す。

　法案は、もみじマークの表示は７０～７４歳と同様に７５歳以上も努力義務にする▽官公庁や福祉施設周辺に高齢運転者や障害者、妊婦などの専用駐車区間を設置▽高速道路などでのあおり行為の罰則を現行の５万円以下の罰金から３月以下の懲役または５万円以下の罰金に引き上げ▽地域交通安全活動推進委員の活動内容に高齢者や障害者の安全確保に理解を深める運動の推進を追加－－を盛り込んだ。

　もみじマークについては公布後すぐに施行され、専用区間設置は公布から１年以内、あおり行為と地域交通安全活動は同６カ月以内に施行される。

　もみじマークを巡っては、昨年６月の改正道交法施行で７５歳以上のドライバーに表示が義務化され、罰則規定（施行後１年は周知期間で取り締まり猶予）もあることから「高齢者いじめだ」との不満が続出。警察庁は表示率が上昇したことなどを理由に再度道交法を改正し、罰則を廃止して努力義務にとどめることにした。【長野宏美】

運転免許証を返納しても不自由なく生活できるように、公共交通機関網が整備されれば、
もみじマークなんて必要ないんでしょうね。

高速道路での「あおり」に対しても罰則が強化されたようですが、
常磐道で「時速80～90 km/h程度で追い越し車線を走行している車」を見かけます。
一般道ではないので、一番右は「追い越し車線」です。
（ちなみに一般道でも右車線は追い越し車線という解釈もあるようです）
なので、いつまでもダラダラと走行してはいけません。
追い越すときだけ走行する車線です。
（私の知り合いは、追い越し車線を連続走行していて検挙されたそうです）
この車線を80~90 km/hで連続走行していて煽られたドライバーの訴えで、
罰則強化が図られたのではないことを祈るばかりです。

警察は、悪質なドライバーの検挙だけでなく、
追い越し車線を走行車線と勘違いしているドライバーへの教育も必要だと思うな。

私の知らない間に道路交通法が改正されて、
高速道路の追い越し車線も連続的に走行することが可能になっている場合は、
ご一報下さい。